Bei “Nothing between us” oder “Come in and find out” versteht der Durchschnittsdeutsche nur Railway Station, also wenig bis nichts. Bei Messungen des Hautwiderstands fand eine Dortmunder Diplomandin heraus, dass Werbung auf Englisch einfach nicht ankommt. Ihr Professor weiß das schon lange. Lesen Sie mehr »
Mit greenDSL sollen Nutzer gleichzeitig einen Beitrag zum Klimaschutz leisten und preisgünstig
surfen.. Neue Technologien senken den Energiebedarf und für Treibhausgase schaffen wir einen Ausgleich,
der durch Telefonieren und Surfen verursacht wird.
Soweit die Idee und das Versprechen. Wer aber überprüft so etwas?
Die neutrale Schweitzer Stiftung myclimate hat im Auftrag von greenDSL den CO2
Ausstoß für den Betrieb eines Internetanschlusses berechnet. In dieser Berechnung wurden alle
Komponenten – vom Stromverbrauch der Infrastruktur beim Anbieter, der Durchleitung bis zum Kunden und
sogar die Herstellung und Versand der benötigten Hardware – berücksichtigt. Auf dieser Grundlage hat
myclimate einen verbleibenden C02-Ausstoß von 110 kg CO2-Eq pro Anschluss
errechnet. greenDSL kompensiert diesen Ausstoß mit der Investition in zertifizierte Klimaschutzprojekte
gemäß CDM („Clean Development Mechanism“ des Kyoto-Protokolls) und Gold Standard.
Der Preis ist durchaus angemessen und insgesamt halten wir das alles für eine wirklich gute Idee. Zu
überprüfen bleibt nun wue gut und schnell die Leistung aus technischer Sicht ist.
Insgesamt aber ne lobenswerte Sache.
Das ist doch mal ein kreativer Umgang mit dem Thema Verkehrsmittelwerbung:
Gute Idee finde ich….
Kettensägen bieten für Holzsägearbeiten, bei denen die Feinheit des Schnitts unerheblich ist, hohe Schnittleistungen auch bei größerem Materialvolumen. Allroundmodelle sind bei gleichem Funktionsumfang in der Regel nur mit einer etwas geringeren Motorleistung ausgestattet. Elektromodelle wiederum sind umweltfreundlicher und lassen sich auch in geschlossenen Räumen einsetzen. Lesen Sie mehr »
Unter dem Namen Wartburg war in Eisenach bereits im Jahre 1898 ein Motorwagen hergestellt worden. In den 1930er-Jahren übernahm BMW die Produktionsstätte und baute dort Fahrzeuge, die nach 1945 noch für einige Zeit unter der Marke EMW (Eisenacher Motorenwerke) gefertigt wurden.Ab 1953 produzierte man in Eisenach den IFA F9, auf dessen Fahrgestell dann ab 1955 der Wartburg 311 in Serie ging.
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