Die Automobilbranche scheut keine Kosten und Mühen, ihre Produkte durch eindrucksvolle Werbung zu vermarkten. Marken, die heute noch auf technische Details und pure Eleganz setzen, haben den Zeitgeist nicht erkannt. Werbung für ein Auto muss witzig und einprägsam sein. Die eigentlichen Verkaufsargumente, wie Sicherheit, Design und Kraft, werden dabei ganz nebenbei vermittelt.

Der Markenname wird durch diese moderne Art von Werbung präsent. Toyota ist einer der Vorreiter, mit dieser Werbung ein Auto anzupreisen und hat sich dadurch auch im deutschen Markt bestens etabliert. Sicherlich erinnern sich die meisten Menschen noch heute an die 3 singenden Affen mit Ihrem Slogan: “Nichts ist unmöglich – Toyota!”. Auch deutsche Top Marken haben ihre Werbung entsprechend umgestellt. Ein Mercedes Fahrer kommt verspätet nach Hause und bekommt eine Ohrfeige, weil er behauptet, eine Panne gehabt zu haben. Volkswagen spielt mit Elementen aus dem Kinofilm Star Wars. Ein kleiner Junge im Darth Vader Kostüm versucht, mit imaginärer Macht, verschiedene Dinge zu beeinflussen. Sein Vater bedient aus der Küche heraus die Funkfernbedienung für das Auto und gaukelt ihm ein Erfolgserlebnis vor. Diese Art ein Auto zu bewerben, zaubert dem Zuschauer ein Lächeln in das (gegen Ende) häufig erstaunte Gesicht und bleibt dauerhaft in Erinnerung. Zudem wird über diese Spots gesprochen und die kleinen lustigen Episoden halten den Zuschauer am Bildschirm. Genau das ist es, was eine gute Werbung erreichen soll und auf diesem Weg perfekt umsetzt.

Es ist kein Wunder, dass die Automobilhersteller äußerst großzügig bei der Kalkulation eines Werbeetats auftreten. Für jedes neue Auto wird das Budget gleich entsprechend erhöht. Diesem Umstand haben die Konsumenten es zu verdanken, dass häufig Spitzensportler, wie Michael Schuhmacher, Oliver Kahn, Mika Häkkinen und Franziska van Almsick, in den Kurzgeschichten auftauchen und das jeweilige Image zusätzlich pushen.

Doch auch Tiere und Kinder fungieren als gewohnte Magneten. Wenn Tiere gekonnt, mit dem allbekannten “Sex sells” verknüpft werden, kommt unter Umständen eine Werbung dabei heraus, wie die des Peugeot 207. In diesem Clip bringen 2 kopulierende Marienkäfer den Wagen schwer zum schaukeln und sorgen für erstaunte Beobachter. Dazu eine tolle Musik und schon prägt sich das Bild von diesem Auto dauerhaft und gut ein.

… und das ist wirklich lustig. In diesem Spot geht es um eine ältere Dame, der zunächst wohl eher etwas langweilig ist.

Lustiger Werbespot mit Oma

Aber seht selber:

Das ist doch mal ein kreativer Umgang mit dem Thema Verkehrsmittelwerbung:

Gute Idee finde ich….

gleich Schrottprämie sichern

Unter dem Namen Wartburg war in Eisenach bereits im Jahre 1898 ein Motorwagen hergestellt worden. In den 1930er-Jahren übernahm BMW die Produktionsstätte und baute dort Fahrzeuge, die nach 1945 noch für einige Zeit unter der Marke EMW (Eisenacher Motorenwerke) gefertigt wurden.Ab 1953 produzierte man in Eisenach den IFA F9, auf dessen Fahrgestell dann ab 1955 der Wartburg 311 in Serie ging.

Mit einem Dreizylinder-Zweitaktmotor und einer viertürigen, harmonisch durchgeformten Karosserie war dieses Modell technisch und optisch auf der Höhe seiner Zeit. Es gab zahlreiche Ausführungen (Limousine, Cabrio, Coupé und Kombi), die aber für den größtenTeil der DDR-Bürger unerschwinglich waren. Viele Exemplare gingen in den Export, und so war das Fahrzeug ein großer Erfolg, was auch für das in Details verbesserte Modell 312 galt.Nach mehr als 250 000 ausgelieferten Exemplaren wurde die Baureihe 311/312 schließlich im Jahre 1965 durch das Modell 353 abgelöst.Mit zahlreichen zeitgenössischen Fotos und Grafiken lässt dieser liebevoll gestaltete Band das vielleicht gelungenste Automobil der DDR-Nachkriegszeit wieder lebendig werden.

die Wirtschaftswunderjahre

Wiedersehn macht Freude

“DIE WIRTSCHAFTSWUNDERJAHRE Fernsehwerbung ist fast so alt wie das Fernsehen selbst. Schon 1956 geht der erste Spot über den Sender. Die gute RAMA ist wieder da und BAUKNECHT weiß, was Frauen wünschen. MECKI, SAROTTI-MOHR und BÄRENMARKE-BÄR toben in trolligen Trickfilmen über die Mattscheibe und auch die ersten Fernsehstars preisen Produkte an. ” Als die Werbung flimmern lernte ” ist ein witziger Streifzug durch das frühe Werbefernsehen – mit einigen Seitenblicken auf die bunte Kinowerbung. SIXTIES PUR In den 60ern weht den Deutschen der Duft der grossen weiten Welt um die Nase – NECKERMANN macht’s möglich und der WEISSE WIRBELWIND bläst die Wohnungen blitzblank. KLEMENTINE fummelt an Waschmaschinen herum und AFRI-COLA entfacht zum Ausklang der Sechziger den Flower-Power Rausch. 1968 wird das Fernsehen farbig – grellbunt umgarnen moderne Synthetics die Konsumenten. Die Geschichte der Fernsehwerbung – ein kurioses Spiegelbild der deutschen Alltagskultur. Ein Film von Ulrich Wünsch.”

endlich nicht mehr suchen

Mit diesen Worten erklären die Betreiber von gebrauchter-smart.de den Grund für den Start ihres online-Projektes. Denn mittlerweile ist aus dem ehemals als weltweite Informationsquelle gelobten Internet eine unübersichtliche Datenwüste geworden. So wird es für Nutzer immer schwieriger, Pseudo-Informationen von echten news oder tatsächlich Wissenswertem zu unterscheiden. Stattdessen finden sich immer mehr schlecht recherchierte oder gar falsche oder veraltetet Informationen und Angebote. Auch die Zahl unseriöser Angebote und betrügerischer Machenschaften steigt.

„Als wir uns das erste Mal aus eigenem Interesse mit gebrauchten Smarts und entsprechenden Produkten befasst haben, “ so die Betreiber von ww.gebrauchter-smart.de , „waren wir erstaunt, wie schlecht manche Angebote recherchiert waren und wie häufig man auf falsche oder veraltete Informationen stößt. Also haben wir uns gedacht, das kann man besser machen.“

Hier setzt ww.gebrauchter-smart.de an, denn das Projekt sammelt und filtert Informationen und Angebote, die sich ausschließlich mit gebrauchten Smarts und entsprechenden Produkten befassen. Somit findet der Nutzer hier aktuelle Vergleiche und Reports und reelle Hinweise und Infos. Dabei legt man Wert auf die Güte der Informationen und die Seriosität der Informationsquellen und Anbieter.

Rund um gebrauchten Smarts und entsprechenden Produkten werden Angebote gesichtet und Testberichte dargestellt. Hier werden links zu seriösen Anbietern und Listen und Verzeichnisse von Anbietern regelmäßig gepflegt. Nachrichten aus der Welt der gebrauchten Smarts und entsprechenden Zubehör werden aus unterschiedlichsten seriösen und aktuellen Quellen zusammengetragen und archiviert. So erhält man hier eine aktuelle Marktübersicht über günstige Angebote.

Damit hat die Suche nach einer Internetseite, die sich mit gebrauchten Smarts und Literatur rund um den Smart befasst, für den Nutzer tatsächlich ein Ende, genauso, wie es die Betreiber von ww.gebrauchter-smart.de ihren Nutzern versprechen.

Und damit das auch so bleibt, wird täglich weiter an der Aktualität der Inhalte gearbeitet. „Mittlerweile haben wir dann auch gefunden, wonach wir gesucht haben, die Mühe wollen wir anderen ersparen.“

ein kleiner Gruß aus Wolfsburg …

tja, da muß man schon Prioritäten setzen – also ich, ich
hätte das nie gesagt, glaub ich, also in dieser Situation …

… aber so ist Werbung nun mal …

Der erste Golf R32 entstand als geplante limitierte Auflage von 5000 Autos auf Basis des Golf IV. Nach dem anfänglichen Erfolg − die Kleinserie war insbesondere aufgrund der Nachfrage in den USA sehr schnell ausverkauft − entschied Volkswagen den R32 in Großserie herzustellen und verkaufte schließlich ca. 35000 Fahrzeuge des Golf IV R32.

Mitte 2003 wurden kleine Veränderungen wie enger geschnittene Sitze, neue Frontscheibe und weitere Kleinigkeiten vorgenommen. Die US-Modelle unterscheiden sich durch einen schwarzen Dachhimmel, keine Xenonscheinwerfer, Schiebedach serienmäßig, weicheres Fahrwerk, 2. Sitznaht, andere Rückleuchten und Seitenmarkierleuchten.

Das R in R32 steht für Racing (in Anlehnung an die Motorsportabteilung „Volkswagen Racing“; früher „Volkswagen Motorsport“), die 32 steht für die 3,2 Liter Hubraum des Sechszylindermotors in VR-Bauweise. Der Motor hat vier Ventile pro Zylinder und eine Leistung von 177 kW. Den Spurt von 0 auf 100 km/h schafft der Volkswagen in 6,6 Sekunden (mit Direktschaltgetriebe in 6,4 Sekunden), bei 2800 Umdrehungen liegen 320 Newtonmeter an, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 247 km/h, die Abgasnorm ist EU4.

Serienmäßig ist der Golf R32 mit einem um 20 Millimeter tiefer gelegten Sportfahrwerk, 225/40-Reifen auf spezifischen 18-Zoll-Alufelgen “Aristo”, Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen, dem 4Motion-Allradantrieb sowie einem Sechsganggetriebe ausgestattet, optional ist unter anderem das wegweisende Doppelkupplungsgetriebe DSG erhältlich gewesen.

Äußerlich ist der Golf R32 klar von anderen Golf-Modellen zu unterscheiden: Mit drei großen Lufteinlässen an der Frontschürze, tiefen Seitenschürzen und den zwei markanten Auspuffrohren am Heck distanziert sich der Kompaktsportwagen Golf R32 klar vom herkömmlichen Golf IV.
Quelle:wikipedia.de

Toyota

ein “alter” Spot für den Corolla – immer wieder gerne

 Toyota Corolla ist die Modellbezeichnung für Pkw der Kompaktklasse, die von der japanischen Toyota Motor Corporation seit 1966 für eine Reihe völlig unterschiedlicher Pkw-Modelle verwendet wird.

Im Laufe der Modellgeschichte wurden Pkw mit dem Namen Corolla nicht mehr nur in Japan, sondern in zahlreichen Ländern hergestellt, darunter die USA, Kanada, Brasilien, Venezuela, China, Taiwan, Malaysia, Bangladesh, Pakistan, der Türkei, Thailand, Indien, Großbritannien und auf den Philippinen.

Vom Corolla hat das Werk im Laufe der Zeit eine Vielzahl unterschiedlicher Varianten abgeleitet, die häufig auf Japan beschränkt bleiben und dem Zweck dienen, die verschiedenen Vertriebsnetze des Herstellers zu bedienen. Zu den bekanntesten gehören der 1967 eingeführte Corolla Sprinter, der Corolla Levin und der Sprinter Trueno (am bekanntesten als Coupéversionen des Corolla E70 mit Hinterradantrieb) und, in jüngerer Zeit, der Minivan Corolla Verso.

In einem Joint-Venture mit General Motors wurden in Kalifornien die auf dem Corolla aufbauenden Chevrolet Nova und Chevrolet bzw. Geo Prizm hergestellt.

Ebenfalls mit dem Corolla verwandt war der Charmant des zum Toyota-Konzern gehörenden Herstellers Daihatsu.

Während der Corolla 2006 von den europäischen Hauptmärkten (Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien) genommen wurde, dient der auf dem Pariser Automobilsalon im September 2006 vorgestellte Auris, ein technisch dem aktuellen Corolla entsprechendes, drei- oder fünftüriges Fließheckmodell, dort als dessen Nachfolger. Auf zahlreichen kleineren Märkten in Europa und im Rest der Welt wird der Corolla weiterhin angeboten; Ende 2006 wurde ein neuer Corolla (E14) vorgestellt, den es weiterhin als Stufenheckvariante (in Japan: Corolla Axis) und als Kombi (Corolla Fielder) gibt.

aber seht selbst

na – was Werber sich so ausdenken …

mann oh mann

beauty is nothing without brains

leider ist der Spot dann doch nur für ein Auto;
wenn auch einen Mercedes …